初め
スタンドにセット
次に、フロントとリアのサスペンションとドロッパーポスト
宮城のセフレを使用して、ダストシールの周りの泥を取り除きます
そっとこすります
弱いシャワーと水にブラシをかける
泥や落ち葉を取り除く
愛する馬に使うカーシャンプー
宮城のセフレ
泡を洗い流し、水で拭きます
https://www.nikukai.jp/miyagi-sefure/
自転車を持ち上げて地面に落とします
繰り返す
この水を鎖で落とすか、複雑にする
次はドライワイプです
バックブレーキローターをタオルで包みます
各ワイヤーのチューブ内
ネットリタイプシリコーンオイルを追加
チェーンに関連する各部品の水交換タイプ
油をかむ
上記のオイルをチェーンの各フレームに追加しながら
古い歯ブラシを使ったごしごし
これには最も時間がかかります
最高でなければならない男
チェーンワッシャーを買う時が来たと思います
それは5分未満で終了します
宮城のセフレは1500円くらいでしたか？
余分な油を拭き取ります
チェーンの終わり
昨日シフトしなかったフロントディレイラーもしっかりシフト
MTBの場合、ギアシフトの失敗の90％はチェーンの汚れとオイル不足です（Buchin調査）
次はアルミアルマイト仕上げ部分です
軽く油を塗る
泥などで白っぽくなったところ。
美しい
最後に、フロントとリアのブレーキローター
キャリパー内にパーツクリーナーを入れます
さよなら
油が飛んだとしても、これはおそらく大丈夫です
パッドが油っぽくなったら、何を焼いても
ほぼ交換（ブチンの調査による）
もう一度サスペンションとシフトドロッパーポストに
動作確認して終了
バックリムが揺れて揺れるw
前回近所の朝日に送った
それ以上だから
忍耐
26インチのリムももう売っていません
困難な世界で
フロントタイヤを外して2階に上がると